폐타이어 자원 재활용 계획

지역 타이어 재활용

승용용 타이어, 트럭, 버스용 타이어, 기타 폐타이어 가공을 집중적으로 실시하고 안정적인 회수량, 보관 및 방화상태 점검에 중점을 둡니다.

함대 및 운송 운영

물류, 버스, 항만 및 기타 운영 체제에서 생산되는 타이어 사양은 비교적 명확하며 교체주기 및 중앙 공급 능력은 여전히 확인이 필요합니다.

광업 및 건설 기계

대형 타이어는 부피가 크고 강선 및 퇴적물 함량이 높기 때문에 전처리, 권양, 운송 및 공급 방법을 별도로 설계해야 합니다.

고무자원 기업

에는 동일한 프로젝트 범위 내에서 타이어 분쇄, 강선 분리, 열처리 및 탄소질 고체 재처리가 포함될 수 있습니다.

01

수신 및 분류

타이어 종류, 크기, 중량, 오염물질 및 안정적인 공급을 기록합니다.

02

전처리 중

공급 경로에 따라 절단, 회전, 분쇄, 체질 또는 청소를 수행합니다.

03

밀봉열처리

통제된 조건에서 타이어 고무의 열화학 분해를 조직합니다.

04

석유, 가스, 에너지 관리

완전한 오일 및 가스 분리, 단계적 응축, 비응축 공정 가스 처리 및 안전성 재사용 평가.

05

고체 및 금속 취급

밀폐냉각 및 탄소성 고형물 배출, 강선 회수 또는 분리를 실시합니다.

06

탐지 및 목적지

프로젝트에 합의된 대로 각 자재 흐름을 테스트한 다음 판매, 업그레이드, 재사용 또는 폐기 경로를 확인합니다.

열분해유

증류 범위, 수분, 황, 인화점 등과 같은 지표를 테스트한 후 산업용 연료 사용 또는 후속 증류 업그레이드를 평가합니다.

탄소 고체

냉각, 스크리닝, 분쇄 또는 과립화 후에 재료 또는 연료 방향에 대한 평가를 계속할 수 있습니다. 사용 여부는 검사에 따라 다릅니다.

재활용 강선

청소 및 등급 분류 후 금속 재활용 채널로 들어갑니다. 품질과 불순물은 다운스트림에서 확인되어야 합니다.

비응축 공정가스

정화, 전압 안정화 및 안전 제어 후 평가하여 시스템 가열에 사용할 수 있습니다.